台灣目前警用測速系統詳細解析

   

(1)X-BAND 警車攔截雷達:

 

X頻攔截雷達:頻率為(10.525GHZ)以往出現在全省高速公路及濱海公路和省道上,目前能見度逐漸降低,已經甚少能遇見此設備執法。目前幾乎都利用於高速公路上的稻草警車上頭,做開機預警用途。

(2)K-BAND 警車攔截雷達:

 

K頻(24.150GHZ)攔截雷達:此裝備為民國 89 年引進,外觀類似 X-BAND 攔截雷達,尺寸小一號,外殼黑色,發射面白色,一般外掛於車窗上,執行模式與 X-BAND雷達一樣。我們使用的雷達測速器 K頻感度品質高或低,對此系統測距表現影響很大,感度不足者,遭遇此型裝備可能測距會相當短。

(3)K-BAND 雷達測速槍: 

 

頻率(24.150GHZ):為手持式目視後瞄準的雷達攔截槍,目前各縣市配發數量多,其執勤時機動性極高,此型裝備採用目視後再扣扳機測速!因此要格外小心。

(4)GATSO K 頻荷製流動三腳架:

 

頻率為(24.125GHZ)由 GATSO 公司所生產,外型相當類似 GATSO 另一型 Ku 頻三腳架!唯一可辨別方式為:其發射板較小,長方形白色,後方為四方形。目前全省配發數量多,且高速公路常出現他的蹤跡,機動性高可隨時做測速拍照任務,此裝備也配有閃光燈,可做全天候測速。

(5)GATSO Ku 頻荷製流動三腳架:

 

此裝備為 Gatso 公司所生產:頻率 13.450GHZ,大量服役相當久時間了。台灣特殊道路環境所改良,故有〝Type of R.O.C〞字樣,也簡稱 ROC 型。
此型裝備共分為六大部份:
1.相機:可裝 36 張 或 800張 底片,拍完馬上更換,曾於 6 小時內拍完 30 卷底片。
2.微波天線發射板:長方形白色後方圓弧形,可分解平貼放置地面或經偽裝而不易發現。
3.電池:大小之分,會影響測距及值勤時間,也可接車上電源。一般多為 3∼4 小時居多。
4.三腳架:可伸縮,架上放置相機,偽裝時幾乎不用。
5.控制器:此部分,可分英文版及中文版二型。其可設定車速、相片張數、車輛方向、測程...。
6.閃光燈:為德製 Hella 所製,夜間值勤時可安裝。
※ 此裝備一次可鎖定一部大卡車,與另一部小轎車。
電波發射可測出速度達: 250 (km/hr)。由於此型裝備電波相當微弱,因此雷達測速器之感度值(dbm)也相對格外重要,可說是殺傷力極強的測速裝備。

(6)義大利 AUTOVELOX 104/C2 雷射三腳架:

 

此裝備以警方制式系統來看,數量算少數!而且也有執法上的不便點。唯一的優勢在於,此套設備至今雷達測速器或雷射防護罩,對此設備依然無解,無法有效偵測或反制。此系統採用發射兩組平行雷射光點來進行測速,這種雷射測速系統是世界上最厲害的測速裝備之一,它發射出兩道雷射光束,而光束完全和道路成 90°垂直狀態,一旦車輛經此兩道光束採兩次測速,兩次數值一樣馬上拍照告發(拍車尾),兩次數值不同解除鎖定。
基本上此雷射測速光波,完全無法事先預測出來,各縣市至少都有 2∼3 套此系統!此裝備常出現在濱海公路及快速道路,省道也常出現!高速公路偶而也會發現其蹤跡。

(7)美國製 LTI 20-20 Marksman Multalaser 雷射槍:

 

此裝備也採用雷射光點來進行測速,所不同的是其是以『單點脈衝式』一級雷射光束,並以手持瞄準的方式配合腳架,透過十字瞄準鏡瞄準待測車輛,取鏡其中一旦超過速度設定值,則自動啟動裝備照相,前後測速及照相時間只花 0.3 秒而已,舉發照片類似傳真紙。常出現在高速公路高架天橋上,由上而下進行未保持安全距離以及超速之測速告發。此款雷射槍已逐漸汰除,目前較少看到此設備的出現。

(8)ULTRA LYTE 100 雷射測速槍:

 

此裝備是最早引進台灣的警方制式雷射槍系統!台灣一出現雷射槍,就是此款雷射槍!不過此款雷射槍已逐漸汰除,改由 Ultra Lyte 100LR 雷射槍來取代。雷射接收與發射孔是屬於黑色膠合玻璃鏡面。全省都曾出現此雷射槍蹤跡,只攔停不拍照。一般以人工目視瞄準,約 300公尺距離,判斷鎖定之車速,若超速即攔停車輛!此 100 型雷射射程可達 610 公尺,如為 100LR 型則射程可達1200公尺!實際有效射程以 200-400 公尺以內較為準確方便瞄準。因其光波擴散面積極為狹小,且操作時也多為先目視目標約 300公尺內,故常出現彎道、上坡段或下坡段、交流道附近路段。此款有少部分加裝 PDA 照相系統(圖右即是加裝 PDA 照相系統)也是目前 PDA Digicam 系統的最早先引進系統。

(9)ULTRA LYTE 100LR 雷射測速槍:

 

此裝備是目前台灣警方雷射槍主力之一,遍佈全省各路段,包括高速公路!接收與發射鏡面採用金黃色石英鏡面。鎖定車輛速度比 100 型雷射槍更快速!一般以人工目視瞄準,約 300公尺距離,判斷鎖定之車速,若超速即攔停車輛!100LR 型射程可達1200公尺!實際有效射程以 200-400 公尺以內較為準確方便瞄準。因其光波擴散面積極為狹小,且操作時也多為先目視目標約 300公尺以內,故常出現於彎道、上坡段或下坡段、交流道附近路段。此款少部分加裝 PDA 照相系統,可直接拍照取締,不需攔停車輛。

(10)Kustom Pro Laser Ⅲ 雷射測速槍:

 

此裝備是目前台灣警方雷射槍主力之一,遍佈全省各路段,包括高速公路!接收與發射鏡面採左右兩個鏡面。屬於連續雷射光束,鎖定車速約需 1-2 秒,可連續扣扳機持續鎖住顯示車速。以人工目視瞄準,約 300-400 公尺距離,判斷鎖定車速,若超速即攔停車輛!射程可達1200公尺!實際有效射程以 300-600 公尺以內較為方便瞄準。其光波擴散面積小,操作時也多為先目視目標約 600公尺以內,故常出現於彎道、上坡段或下坡段、交流道附近路段。

(11)LTI Ultra Lyte Compact DiGicam PDA 數位雷射:

 

此裝備是目前台灣警方雷射槍主力之一,也是目前殺傷力最強的照相系統。駕駛人幾乎都收過此系統的照相罰單!遍佈全省各路段,當然也包括高速公路!接收與發射鏡面採上下兩個鏡面,搭配PDA電腦主機以及自動照相主機,可採用自動測速自動照相模式,亦可採用人工追瞄照相方式,是威脅性極高的測速系統。屬於單點雷射光束,可鎖定 1-3 個車道測速,亦可採雙向測速模式。以自動照相測速為主,鎖定測速拍照距離約 100-200 公尺距離,少數有出現 70-100 公尺的距離測速。容易偽裝,常偽裝於路肩或是藍色箱型車內,或躲於天橋後方拍車尾!亦常看見其出現於高速公路天橋上,拍未保持車距與超速的值勤。

(12)Kustom Pro Lite (望遠鏡式雷射槍):

 

此裝備是目前台灣警方雷射槍主力之一,與 Kustom Pro Laser 3 雷射槍是屬於同系的系統。體積與重量,皆比 Pro Laser 3 雷射槍來的輕巧許多,更方便手持瞄準測速,因外型類似望遠鏡,且瞄準方式也類似望遠鏡,故有望遠鏡式雷射槍的封號。接收與發射鏡面採左右兩個鏡面。屬於連續雷射光束,鎖定車速約需 1-2 秒,可連續扣扳機持續鎖住顯示車速。以人工目視瞄準,約 300-400 公尺距離,判斷鎖定車速,若超速即攔停車輛!射程可達1200公尺!實際有效射程以 300-600 公尺以內較為方便瞄準。其光波擴散面積小,操作時也多為先目視目標約 600公尺以內,故常出現於彎道、上坡段或下坡段、交流道附近路段。

(13)Stalker LZ-1 雷射測速槍:

 

此裝備目前在台灣〝非屬警方主力雷射槍,數量不多,只出現於一般道路,且遇到的機會也不高。高速公路各單位也沒有採購此款雷射槍!接收與發射鏡面採用左右鏡面,體積重,不便攜帶,且其電源要使用特定的小型電瓶。一般以人工目視瞄準,約 300公尺距離,判斷鎖定之車速,若超速即攔停車輛。此款少部分加裝 PDA 照相系統,可直接拍照取締,不需攔停車輛。(圖右即是加裝 PDA 照相系統)

(14)Laser Atlanta -Speedlaser 雷射測速槍:

 

此裝備目前在台灣〝非屬警方主力雷射槍,引進數量還不多!目前出現於台北縣居多。此系統在台灣是改裝搭配PDA照相系統來做值勤,有兩個模式可使用,正常模式與匿蹤模式!高速公路單位目前沒有採購此款雷射槍!其接收與發射鏡面採用上下鏡面,與PDA腳架搭配下,體積重不便攜帶。以人工瞄準約 100-200公尺距離範圍鎖定車速,若超速即直接照相。此款加裝 PDA 照相系統,直接拍照取締,不需攔停車輛。

(15)GATSO 感應線圈式固定桿:

 

GATSO(感應線圈)測速及闖紅燈照相設備:
為當今全省固定相機數量最多的,功能有測速及闖紅燈照相兩種設定,出現於重要路口!本身此裝備並不發射任何雷達波,也是 4種固定相機中,唯一不發射雷達波的裝備。他取締的原理主要是依靠感應線圈來計算車速,當車輛前輪通過第一條及第二條感應線圈時,相機系統馬上計算出車速而啟動相機拍照告發。
若於十字路口時,一旦燈號轉成紅燈時,此裝備功能轉換為闖紅燈照相。此裝備不發射任何雷達波,因此,目前雷達測速器都會提供衛星GPS定位警示器功能,衛星座標提示點,來提醒此固定桿的座落位置。

(16)Traffi Pax 歐規 K-BAND 測速固定照相系統

 

德國 Traffi Pax 公司生產,頻率為(24.125GHZ),外觀為綠色方格箱子,特徵是箱子最上方有一發射板以及兩個圓形孔(內含相機及閃光燈)!此裝備發射 K頻雷達波,因此,雷達測速器只要有提供新K頻偵測功能的,都可事前偵測到。另外,若有衛星GPS警示器功能機種,亦提供衛星GPS警示座標提示點,來提醒此固定桿的座落位置。

(17)Traffi Pax 歐規(感應線圈)測速照相設備:

 

TRAFFIPAX(感應線圈)測速照相設備:
德國 Traffi Pax 公司所生產,採用感應線圈原理,線圈埋設間距為 70 公分,測速範圍可達 20-199 公里/小時,一般出現在市區及省縣道居多,以拍測速功能為主。
此裝備不發射任何雷達波,因此,目前雷達測速器都會提供衛星GPS定位警示器功能,衛星座標提示點,來提醒此固定桿的座落位置。

(18)GATSO 雷達測速固定桿:

 

  Gasto K/Ku固定式測速照相系統:此裝備為 Gasto 公司所生產,固定桿與測速雷達主機可以分開使用,當雷達主機移出固定桿使用時,就可當作流動三腳架使用了。一般多為數支固定桿搭配一套雷達主機輪流使用,所以不是每支固定桿他都是隨時測速中。一般此系統多分佈全省市區或省道,高速公路上的固定桿也是此套系統。雷達主機可隨時擺放入 K 頻或 Ku 頻主機。早期都是 Ku 頻為主,於 92 年 5月高速公路上,才開始另加入 K 頻系統於此固定桿內不定時值勤。兩套不同頻率的主機輪流於固定箱中執行任務。因特殊的裝備外型設計,所以他可全天候不限時間的執行任務!不過通常都會設定執行的時間,不會 24 小時都開機。

(19)前有測速照相預警告示牌:

 

『前有測速照相』預警告示牌:
  相信大家對此應該不陌生!這告示牌的功能有點類似固定警示器(P頻)的預警功能!只是(P頻)預警是採用聲音警告您,而此種告示牌是採用目視方式警告您。
  經宇俠長期觀察心得:若遇此告示牌十之八九前方幾乎都有測速照相裝備,而目前法規上,也有明文規定,警方於測速地點前方,也必須立上此警示牌,告知大家前方有測速照相。因此,若網友遇見此告示牌還真的需遵守車速勿超速!另外,告示牌的內容也有學問。
若是標示『本路段測速照相』:表示此路段常有在測速,只是提醒你知道。但若標示『前有測速照相』那意義就不同了,表示前面現在正在測速。